2月28日，南中城際建設(shè)再迎新進(jìn)展——由中交一公局集團(tuán)有限公司承建的岐江道站－中山站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，鐵臂啟旋正式掘進(jìn)。據(jù)悉，該區(qū)間盾構(gòu)作業(yè)工期為一年，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)貫通。
下午3點(diǎn)，雨霧迷蒙，位于地下27米的中城際NZZ-1標(biāo)二工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)泵站，轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，開始磨地連墻，這意味著岐江道站—中山站區(qū)間右線順利始發(fā)。
“針對(duì)上軟下硬的復(fù)雜地質(zhì)條件，此次盾構(gòu)采用鋼套筒施工工藝?！?span id="wd-text-32762-1" class="wd-error">中交一公局南中城際NZZ-1標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目設(shè)備部部長(zhǎng)韓坤表示，這種施工工藝可構(gòu)建完整密閉空間，實(shí)現(xiàn)與地層壓力動(dòng)態(tài)平衡，支持按需維持高水土壓力，大幅提升施工穩(wěn)定性，能有效防止地下水滲入和泥沙流失。
據(jù)介紹，為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目參建人員高效完成場(chǎng)地平整、掘進(jìn)前端清障、盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試等各項(xiàng)前期籌備工作，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格對(duì)標(biāo)設(shè)計(jì)規(guī)范，細(xì)化施工流程，優(yōu)化技術(shù)參數(shù)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)械性能、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等開展全維度檢查調(diào)試，確保設(shè)備以最佳狀態(tài)投入施工；同時(shí)抓實(shí)抓細(xì)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，開展全員安全技術(shù)交底和應(yīng)急演練，織密織牢施工安全防護(hù)網(wǎng)，為盾構(gòu)始發(fā)筑牢堅(jiān)實(shí)保障。
韓坤表示，春節(jié)假期剛過，此次盾構(gòu)順利始發(fā)，是南中城際建設(shè)的重要里程碑，更是新一年攻堅(jiān)奮進(jìn)的沖鋒號(hào)，后續(xù)將始終以精益求精的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把施工質(zhì)量與安全關(guān)，全力以赴推進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)施工，力爭(zhēng)今年年底高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成區(qū)間盾構(gòu)施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)貫通。
編輯 張倩? ?二審 向才志? ?三審 陳浩勤
