截至2025年6月30日下午3時，深中通道通車正式滿一周年，總車流量超過3155萬車次，日均超過8.64萬車次！超級工程的運維也面臨超級挑戰(zhàn)。記者6月30日走進深中通道管理中心、深中通道西人工島了解到，在數(shù)字化、智能化設備的加持下，深中通道管理中心的路網(wǎng)調(diào)度中心可實現(xiàn)對突發(fā)事件的“秒級響應”。同時，廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團會同地方交警、消防、應急、氣象等多部門建立起多方聯(lián)勤聯(lián)動機制，確保了深中通道的安全順暢。
數(shù)智大腦護航“黃金通道”
深中通道通車以來，流量一直呈持續(xù)上升態(tài)勢，在重大節(jié)假日尤為明顯。從2024年國慶首日的15.5萬車次，到今年“五一”假期當天的18.16萬車次，深中通道已經(jīng)四次刷新車流高峰紀錄。深中通道管理中心副主任、總工程師張長亮表示，一年來，在各有關(guān)方面努力下，深中通道以智慧管養(yǎng)保安全、促順暢、添舒適，經(jīng)受住多次超大車流考驗，全年沒有發(fā)生重大交通事故。
走進深中通道管理中心都路網(wǎng)調(diào)度中心，大屏幕上70多個監(jiān)控畫面實時切換，播放著深中通道路面情況。深中通道管理中心數(shù)字化管理部副部長劉碧波打開電腦上的深中通道AI事件平臺，日期、處置狀態(tài)、事件類型、樁號、車流方向、圖片、發(fā)生時間、處置時間等一目了然。
“我們?nèi)€設置800多路監(jiān)控視頻，基本實現(xiàn)全路段監(jiān)控覆蓋，目前視頻異常事件檢測成功率達97%以上?！眲⒈滩ㄕf，全域毫米波雷達、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻事件分析系統(tǒng)、AI道路分析系統(tǒng)等如同數(shù)百雙“火眼金睛”，為深中通道拉起一張信息感知網(wǎng)。一旦發(fā)生事故，平臺立刻發(fā)出“報警聲”。監(jiān)控人員只要輸入事故的里程和方向，系統(tǒng)就能自動匹配預案庫，生成應急預案，監(jiān)控員“一鍵啟動”，400多臺設備將會秒級聯(lián)動啟動。
“聯(lián)動不只是設備?！鄙钪型ǖ缆氛箨犻L黃曉紅補充，每一天，路政大隊與拯救單位都實行“駐點+巡查”雙循環(huán)模式，在全線設置了8個應急駐勤點，采取逆時針方式聯(lián)動，實現(xiàn)全線高效的事故處置和快捷支援?！耙坏┱{(diào)度中心啟動應急預案，我們將不晚于5分鐘抵達，一般來說會更快?！?/p>
據(jù)悉，廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團還與地方交警、消防、應急、氣象等多部門建立起多方聯(lián)勤聯(lián)動機制，并在東、西人工島和中山馬鞍島等處設置多個備勤點，路政、交警、消防、應急急救等單位進駐一線，通過路網(wǎng)調(diào)度中心進行中樞調(diào)度，實現(xiàn)安全和應急管理的“三島聯(lián)動”。
西人工島有望年內(nèi)開放
深中通道開通以來，深圳中山兩地文旅互動十分“火熱”。
中山市文化廣電旅游局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年7月至2025年5月，中山累計接待游客2520.97萬人次，同比增長26.94%；實現(xiàn)旅游收入216.44億元，同比增長23.47%。在中山翠亨新區(qū)馬鞍島海邊，新形成的“深中通道日出觀賞點”深受市民喜愛，成為網(wǎng)紅打卡點；南朗崖口村、中山影視城、中山詹園、南區(qū)曹邊村等成為了深圳人觸手可及的“詩和遠方”。
2025年6月30日上午，在深中通道開通運營一周年之際，廣東省交通集團與深圳市文化廣電旅游體育局就深中通道西人工島投資開發(fā)暨戰(zhàn)略合作簽約，共同推動深中通道從“交通樞紐”向“綜合地標”跨越升級。
記者走進位于西人工島的粵港澳大灣區(qū)跨江通道科普基地，該展融合了我國橋梁及海底隧道發(fā)展歷史、粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展歷程、深中通道創(chuàng)新成果等內(nèi)容，突破了傳統(tǒng)模式的數(shù)字化體驗場景，依托橋梁工程本身的科技含量，構(gòu)建了虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）、全息投影等科技元素，并通過實體模型等，讓游客如同“穿越”至深中通道建設全過程，了解深中通道的“前世今生”。
展廳還打造了互動繪畫、AI風格拍照、知識問答等多套互動場景，設置互動式展陳、模擬駕駛、橋梁結(jié)構(gòu)實驗等環(huán)節(jié)，激發(fā)青少年對工程技術(shù)的興趣。
戶外還放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗段及多個工程實物構(gòu)件，讓“歷史可觸摸”，在寓教于樂中，讓人親身感受超級工程背后的硬實力。
據(jù)介紹，該科普基地有望年內(nèi)對外“預約開放”，首期將開放研學服務體系，參觀者可分別從深圳、中山方向上島，統(tǒng)一從中山方向離島。未來這里還將融合科普教育、主題觀光、研學體驗等多元業(yè)態(tài)，打造粵港澳大灣區(qū)“科技+工程+文旅”復合型文旅標桿項目。
“黃金通道”賦能融合發(fā)展
當前，深中通道每天通行的車流量，約占跨珠江口的總車流量的五分之一，并呈快速增長趨勢，骨干通道的效應明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，深中通道開通后，新增珠江口過江車流近15%。
充分利用深中通道建成開通的契機，一年來，中山市全力推動建設“廣東省珠江口東西兩岸融合發(fā)展改革創(chuàng)新實驗區(qū)”，積極推進珠江口東西兩岸規(guī)劃、營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、交通、創(chuàng)新、公共服務和社會治理“六個一體化”。據(jù)悉，深圳、中山兩市簽訂戰(zhàn)略協(xié)作框架協(xié)議以及六個領(lǐng)域的50余份細化協(xié)議，以合作為突破口下活實驗區(qū)建設的“先手棋”。深圳和中山還首次實現(xiàn)跨都市圈、跨珠江口東西兩岸城市之間建立國土空間規(guī)劃協(xié)同機制。
“我們規(guī)劃建設總面積66平方公里的深中經(jīng)濟合作區(qū)，目前兩市已共同啟動合作區(qū)綜合規(guī)劃編制，將明確空間、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等內(nèi)容。”中山市發(fā)展和改革局黨組成員、市推進粵港澳大灣區(qū)建設領(lǐng)導小組辦公室常務副主任黃振輝說，深圳、中山加強營商環(huán)境一體化建設，已實現(xiàn)735項政務服務“深中通辦”。
同時，中山銜接深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)政策，深度參與深圳產(chǎn)業(yè)鏈分工，協(xié)同發(fā)展生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)，引進深圳“數(shù)字+”“設計+”資源，賦能中山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，探索構(gòu)建“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”區(qū)域創(chuàng)新協(xié)作格局。據(jù)悉，2024年，深圳中山技術(shù)合同交易額同比增長近八成。
編輯 王欣琳? 二審 韋多加? 三審 蘇小紅
