4月12日，伴隨著陣陣飛行器的轟鳴聲，一架從深圳蛇口赤灣港起飛的豐舟90型貨運(yùn)無人機(jī)成功抵達(dá)中山市小欖鎮(zhèn)宏昌物流園，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線正式啟動。副市長曾奕出席啟動儀式。
據(jù)悉，該航線的開通，極大提升中山與深圳之間的快遞物流效率，降低物流成本，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。
“深圳?中山”4小時快達(dá)
14時38分，豐舟90型貨運(yùn)無人機(jī)從深圳裝貨起飛。15時12分，啟動儀式現(xiàn)場，參與活動的嘉賓從大屏幕無人機(jī)運(yùn)控平臺看到無人機(jī)飛行的軌跡。
15時17分，低空傳來一陣陣越來越大的轟鳴聲，豐舟90型無人機(jī)緩緩降落，?？吭谥付ㄎ恢茫瑯?biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線正式啟動。豐舟90型無人機(jī)剛剛完成的首航，移動速度約為30米每秒，耗時45分鐘，里程約71.7公里。
此次實(shí)現(xiàn)首飛的大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線，由國內(nèi)無人機(jī)載貨運(yùn)輸領(lǐng)軍企業(yè)豐翼科技（深圳）有限公司（以下簡稱“豐翼科技”）及中山市交通運(yùn)輸局共同謀劃開通，這是深圳與中山之間開通運(yùn)營的首條低空飛行商業(yè)化物流航線，構(gòu)建起了兩地的“空中深中通道”。
“這是深圳到中山的首條物流中心的航線，也是中山市內(nèi)我們開拓的第一條航線。我們會以深中這條航線為起點(diǎn)，逐漸拓展在深圳、中山市內(nèi)的物流供給的相關(guān)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運(yùn)營。”豐翼無人機(jī)創(chuàng)始人、副總裁姜明濤表示，未來將結(jié)合中山政府以及產(chǎn)業(yè)的需求，建設(shè)更多物流無人機(jī)的相關(guān)航線，服務(wù)于整個空中需要及時服務(wù)和及時配送的相關(guān)客戶和群體，形成具有中山特色的空中及時物流服務(wù)的新運(yùn)行模式。
● “深圳-中山”跨城航線往返于深圳南山與中山小欖，單程用時約4小時；
● 單票重量＜10公斤，長寬高＜0.6*0.4*0.3米；
● 服務(wù)時間為周一至周六9:00-18:00（極端天氣、空域管制除外）；
● 計(jì)價(jià)規(guī)則為起步價(jià)+續(xù)重計(jì)價(jià)+里程計(jì)價(jià)，當(dāng)前限時體驗(yàn)價(jià)為一口價(jià)40元。
同步謀劃載客飛行航線
想體驗(yàn)首條跨海低空物流商業(yè)化航線的服務(wù)，具體怎樣操作？
記者打開“豐翼配送”無人機(jī)物流服務(wù)微信小程序，填寫寄件信息、收件信息即可下單。系統(tǒng)顯示，3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)接單，深圳市內(nèi)已開通35個無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)介紹，隨著大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線的開通，極大提升中山與深圳之間的快遞物流效率，降低物流成本，為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。
通過“即時響應(yīng)+無人機(jī)運(yùn)輸+上門送達(dá)”的高效運(yùn)輸模式，深圳至中山的跨城配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)了4小時送達(dá)的時效性要求，滿足了市場對于高時效配送的迫切需求。
“我們正同步謀劃載客飛行航線，將分近、中、遠(yuǎn)三期來規(guī)劃建設(shè)，近期爭取推動一批起降點(diǎn)建設(shè)，推動低空飛行在更廣領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣?！敝猩绞薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書記、局長曹富全表示，未來中山將繼續(xù)加強(qiáng)與深圳的合作，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局，提升服務(wù)水平，開通載人航線，推動低空飛行在更廣領(lǐng)域的應(yīng)用。
編輯? 張英? 二審? 王欣琳? 三審? 吳森林
