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35條道路6月將全面通車!中山翠亨新區(qū)銜接路網(wǎng)建設(shè)提速,加快對接深中通道
發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 來源:中山+

一邊是機(jī)器轟鳴鋪瀝青,一邊是人來人往栽綠樹……3月6日,記者在翠亨新區(qū)科技金融新城片區(qū)看到,城市道路建設(shè)進(jìn)入全力沖刺階段,預(yù)計(jì)今年6月前完成35條道路的建設(shè),新建成市政道路24.9公里。

35條道路有望6月前全面完工

在五桂路,記者看到,工人正在道路兩側(cè)栽種行道樹,待樹種植好之后,還安排護(hù)欄,以確保行道樹的成活率。

在五桂路的側(cè)邊,另有一批工人正在和運(yùn)路進(jìn)行路面施工。和運(yùn)路的路面預(yù)計(jì)在4月可達(dá)到通車條件,部分車輛可沿和運(yùn)路進(jìn)入翠亨快線,大大緩解翠亨新區(qū)主干道的交通壓力。

工人正在進(jìn)行路面施工。記者 王云 攝

“今年春節(jié)復(fù)工后,翠亨新區(qū)城市道路建設(shè)就已全面進(jìn)入瀝青施工和綠化建設(shè)階段。”翠亨新區(qū)工程項(xiàng)目建設(shè)事務(wù)中心黨支部書記、負(fù)責(zé)人湯景林透露,按照計(jì)劃,翠亨新區(qū)將于今年完成科技金融新城片區(qū)、客運(yùn)港綜合片區(qū)和科學(xué)城片區(qū)“三大片區(qū)”市政路網(wǎng)建設(shè)。其中,“三大片區(qū)”市政配套路網(wǎng)工程于2022年動工,涉及道路42條。目前,“三大片區(qū)”和五桂路、香山大道二標(biāo)段工程進(jìn)展順利,有望在6月底前實(shí)現(xiàn)建成通車,通車道路達(dá)到35條。

記者獲悉,科技金融新城片區(qū)包含9條道路,分別為1條主干路、1條次干路、7條支路,道路建設(shè)總長約7.056公里;客運(yùn)港綜合片區(qū)包含15條道路,分別為1條次干路,14條支路,道路建設(shè)總長約8.967公里;科學(xué)城片區(qū)包含17條道路,分別為1條城市主干路、4條城市次干路、12條城市支路,道路建設(shè)總長約13.148公里。

工人正在道路兩側(cè)栽種行道樹。記者 王云 攝

6條主次干道已全線貫通

在深中通道馬鞍島登陸點(diǎn)旁,記者看到,對接深中通道的翠亨東互通改造提升工程也進(jìn)入沖刺階段,相關(guān)路段已設(shè)置標(biāo)識路牌,道路面貌日新月異。

“圍繞深中通道建成通車節(jié)點(diǎn),翠亨新區(qū)重點(diǎn)對銜接深中通道的路網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化提升,從深中通道進(jìn)入翠亨新區(qū)后,將看到全新的城市面貌。”湯景林透露,未來大道是翠亨新區(qū)對接深中通道的第一條主干道,也是馬鞍島南北向“交通大動脈”“三縱三橫”路網(wǎng)中的關(guān)鍵“一縱”,全長約9.2公里,為雙向8車道。

記者了解到,未來大道于去年11月實(shí)現(xiàn)全線貫通,真正打通了馬鞍島東五圍、東六圍與市政路網(wǎng)的連接。至此,馬鞍島首次實(shí)現(xiàn)所有區(qū)域與市政干線道路相連。

據(jù)統(tǒng)計(jì),翠亨新區(qū)去年共推動未來大道等6條主次干道全線貫通,完成新改擴(kuò)建道路16公里。其中,位于馬鞍島路網(wǎng)最外圍的環(huán)島路也于去年取得關(guān)鍵進(jìn)展。該線路建設(shè)完成5座景觀橋,道路累計(jì)完成建設(shè)超過12公里,至此,環(huán)島路已全部建設(shè)完成。

打造“海陸空鐵”現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)

湯景林表示,自2023年環(huán)島路道路部分建成構(gòu)建起馬鞍島全域通達(dá)交通路網(wǎng)后,今年“三大片區(qū)”的建成通車將補(bǔ)齊城市交通的最后一塊拼圖,構(gòu)建起“主動脈”“毛細(xì)管網(wǎng)”緊密交織的城市交通體系,實(shí)現(xiàn)“轄區(qū)內(nèi)所有區(qū)域半小時(shí)通達(dá)深中通道”的目標(biāo),為翠亨新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、招商引資提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

記者還了解到,在對外交通網(wǎng)絡(luò)方面,翠亨新區(qū)提出打造“海陸空鐵”現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),建設(shè)大灣區(qū)綜合交通樞紐的目標(biāo)。

今年,翠亨新區(qū)將推進(jìn)東部外環(huán)、香海路等骨干交通網(wǎng)建設(shè),暢通東西片區(qū)互聯(lián)互通。同時(shí),加速融入“軌道上的大灣區(qū)”,加快推進(jìn)南中城際以及其中的香山站TOD建設(shè);做好“水上文章”,加快中山港新客運(yùn)碼頭建設(shè),加強(qiáng)水上巴士規(guī)劃布局,爭取增設(shè)更多對深圳、港澳的航班航線;謀劃發(fā)展低空交通,探索打造環(huán)珠江口低空飛行路線,探索開發(fā)觀光旅游、通勤、物流等應(yīng)用場景。


編輯 方嘉雯? 二審 魏靜文? 三審 蘇小紅

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