2月18日,中山港航集團(tuán)所屬的中山港港區(qū)、小欖港區(qū)和神灣港區(qū)全面恢復(fù)碼頭生產(chǎn),旗下的拖車、駁船、倉(cāng)儲(chǔ)、代理等業(yè)務(wù)也全面復(fù)工,超過(guò)80%的員工已經(jīng)到崗,進(jìn)出口貨物正常交接作業(yè)。
在中山港港區(qū),記者看到,一艘礦粉散貨船已經(jīng)開始裝船作業(yè),趕在當(dāng)天出口香港;一艘來(lái)自澳門計(jì)劃運(yùn)載建造澳門第四大橋“橋梁鋼結(jié)構(gòu)”件的船舶順利靠泊中山港碼頭,正在辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù)。目前,港區(qū)物流已全面恢復(fù)生產(chǎn),全力沖刺“開門紅”。

中山港航集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)董文澤表示,今年將以打造珠江口西岸地區(qū)港航物流標(biāo)桿為目標(biāo),借助“組合港”“灣區(qū)一港通”項(xiàng)目建設(shè)深化與樞紐港的聯(lián)動(dòng),發(fā)揮好港口、航運(yùn)、貨代等板塊優(yōu)勢(shì),拓展灣區(qū)物流業(yè)務(wù),提升港口駁運(yùn)市場(chǎng)份額,串珠成鏈結(jié)網(wǎng)成面打通物流通道。同時(shí),他表示,將以開局即沖刺的姿態(tài),跑出港口穩(wěn)產(chǎn)保供加速度,賽出全程物流服務(wù)新水平,為保障中山地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和推動(dòng)中山融入粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展貢獻(xiàn)港航力量。
編輯 侯海影? 二審 王欣琳? 三審 向才志
?記者 何騰江 通訊員 徐桂林