1月27日，中開高速公路項(xiàng)目中山段全線貫通，為項(xiàng)目建成通車按下了“快進(jìn)鍵”。
下午2點(diǎn)，中開高速京珠分離式立交橋橋面上，一陣禮炮聲響起，宣告中開高速中山段實(shí)現(xiàn)全線貫通。“隨著上個(gè)月轉(zhuǎn)體橋成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，我們緊接著完成現(xiàn)澆梁和22片預(yù)制箱梁架設(shè)，實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo)。”中電建（廣東）中開高速公路有限公司建設(shè)管理中心主任宋穩(wěn)明表示，中開高速關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)工程跨廣珠城際鐵路橋順利完成轉(zhuǎn)體后，建設(shè)團(tuán)隊(duì)只花了一個(gè)月時(shí)間，實(shí)現(xiàn)主線貫通目標(biāo)。
下午2點(diǎn)38分，記者開車從中開高速火炬西樞紐匝道上主線，往翠亨新區(qū)方向行駛，體驗(yàn)中開高速中山段貫通路面。沿線可見，道路附屬工程建設(shè)正在緊張進(jìn)行。在君華新城路段，記者看到施工工人正在進(jìn)行聲屏障設(shè)施安裝，乳白色的隔音棚正在吊裝。宋穩(wěn)明表示，接下來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全面加速推進(jìn)路面、交安、房建、機(jī)電、綠化等工程。
截至目前，中開高速路面瀝青上面層鋪設(shè)完成60%，收費(fèi)、監(jiān)控、隧道機(jī)電等設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，交安設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌計(jì)劃春節(jié)前主線全部進(jìn)場(chǎng)。另外，房建工程主體結(jié)構(gòu)澆筑已完成，中開高速公路中山段將朝著今年上半年建成通車的目標(biāo)推進(jìn)。
●中開高速中山段控制性節(jié)點(diǎn)
2023年2月20日，岐江河大橋上層橋完成。
2023年7月9日，金字山互通鋼箱梁安裝完成。
2023年11月30日，全線箱梁預(yù)制全部完成。
2023年12月18日，跨廣珠西線鋼箱梁安裝完成。
2023年12月22日，跨廣珠城際鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。
2023年12月28日，景觀路隧道主體封頂。
2024年1月27日，京珠分離式立交最后一片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著中開高速中山段全線貫通。
●小檔案
中開高速公路項(xiàng)目為廣東省高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的“十二縱八橫十六射兩環(huán)”中的“第七橫”，線路總長(zhǎng)約為129.7km，總概算為452.05億元，其中中山段長(zhǎng)為44.1km，江門段長(zhǎng)為85.6km。江門段已于2023年1月12日建成通車。
中山段概算為288.85億元，橋隧比為94%，起點(diǎn)位于翠亨新區(qū)馬鞍島，與深中通道、京珠高速以立交的形式對(duì)接，向西跨橫門西水道，經(jīng)南朗街道、火炬開發(fā)區(qū)、東區(qū)街道、沙溪鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)，跨磨刀門水道后進(jìn)入江門市。中山段全線設(shè)8處互通式立交、服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站4處，按照雙向八車道+高標(biāo)準(zhǔn)雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。
編輯? 陳家浩 二審 黃廉捷? 三審 向才志
